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10月23日，无东说念主车厂商新石器晓示完成超6亿好意思元D轮融资，本轮融资由阿联酋磊石成本（Stone Venture）领投，并由高成投资、信宸成本等长入领投。
石器无东说念主车首席财务官李子夷示意，本轮资金主要会用在三个方面：一是参预到算力包括数据闭环系数这个词体系；二是延迟产物线，包括更大产能的储备，以管待来岁可能要委用10万台车的市集需求；三是扩展国外市集。
出海正在成为无东说念主车厂商的新标的。本年10月，新石器和一家总部位于阿布扎比的科技企业集团互助，获取了阿联酋地区发出的第一张RoboVan派司。新石器首创东说念主兼首席施行官余恩源示意，但愿来岁年底之前在阿联酋部署5000台无东说念主车。他示意，出海的不毛一是莫得有关的法律规律，厂商只可摸索着过河；二是土产货合规的问题，包括数据处罚等。
2025年7月，新石器与韩国仁川市政府签署政策互助契约，推动RoboVan在韩国的落地。
无独到偶，另一家无东说念主车厂商九识也在本年放浪探索国外市集。据九识此前知道的信息，九识现在已在新加坡、马来西亚、日本、韩国、阿联酋、奥地利等10余个国度和地区完满产物落地，瞻望年底在国外部署杰出千台车辆。在中东，九识与迪拜说念路与交通处罚局（RTA）签署互助契约，并与阿联酋国度邮政7X落地了联合公司；在日韩等其他市集也已完成当地首台无东说念主物流车辆部署，进入场景考证阶段。
本年以来，无东说念主车行业备受成本温雅。10月21日，九识晓示完成1亿好意思元B4轮融资，本轮融资由蚂集会团领投，蓝湖成本、BV百度风投等新老鼓励跟投加抓。适度本轮，九识B轮已完成融资4亿好意思元。
数据知道，8月21日，白犀牛得到数亿元的B+轮融资，投资方包括顺丰。
而在本年上半年，上述三家厂商依然得到了一轮融资。2月，新石器完成10亿元的C+轮融资。九识在本年4月得到了近3亿好意思元的B轮融资，这亦然九识开拓以来最大的一笔融资。此外，白犀牛在5月也得到了2亿元的B轮融资。
成本的温雅是因为无东说念主车正在加快限制化落地。深圳《功能型无东说念主车月度运转与发展论说》知道，9月份深圳功能型无东说念主车单月送单量首破百万大关，其中包括快递配送84.5万单、生鲜配送17.5万单，创造交易价值约870万元，环比增长14.5%。
快递网点也在加快购入无东说念主车。现在中通旗下700余个网点参预杰出了2000辆无东说念主车，掩盖200多个城市，逐日不错完成20万件包裹配送。在2024年11月末，中通监管在用无东说念主车数目仅为350辆。中国邮政在9月启动了7000台无东说念主车纠合采购阵势，近期九识官宣中标。
有网点细密东说念主对第一财经示意，本色运营情况看无道配资，现在无东说念主车从一级网点运载到二级网点每票的使用成本在0.06元傍边，相较于东说念主力配送的成本裁汰了0.1元傍边。
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