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（原标题：赛力斯公告：东谈主事变动！）无道配资
12月12日，赛力斯集团股份有限公司（下称“赛力斯”）发布一则高管东谈主员任职变动公告。公告实质流露，近日收到激动东风汽车集团有限公司《对于尤峥、杨彦鼎两东谈主职务任免的函》，并于2025年12月12日收到非实行董事尤峥提交的书面离职敷陈。因责任篡改原因，尤峥辞去公司第五届董事会非实行董事职务，辞任后将不再担任公司任何职务。据了解，尤峥原定任期到期日为2026年5月22日。浅显来说，这次尤峥离职并非因个东谈主原因或公司里面原因，而是因为责任篡改。
尤峥离职后，将由杨彦鼎担任赛力斯第五届董事会非实行董事候选东谈主，任期自公司激动会审议通过之日起至第五届董事会任期届满之日止。公告称，该提名由激动东风汽车集团有限公司保举，经公司董事会提名委员会进行任职履历审查。提名委员会觉得，非实行董事候选东谈主杨彦鼎具备履职所需的处事教育、专科学问和干系责任劝诫，具备实践干系职责的才气和任职条款。
公开而已流露，杨彦鼎于1980年10月出身，参议生学历，毕业于英国诺丁汉大学制造系统专科，正高档工程师。总结其责任履历，杨彦鼎曾任东风汽车公司技艺中心悬架假想工程师、参议部汽车性能拓荒参议室主任、整车部副部长，东风汽车集团有限公司技艺中心党委副布告、副主任、工会主席。现任东风汽车集团有限公司副总工程师、政策打算部（品牌处治部）总司理、科技改进处治部总司理、研发总院院长、党委布告；亦担任岚图汽车科技股份有限公司的非实行董事，智新科技股份有限公司的董事，中汽创智科技有限公司的董事及襄阳达安汽车检测中心有限公司的董事长，东风汽车集团（武汉）投资有限公司总司理。
据了解，赛力斯集团配置于1986年9月，前身为重庆小康工业集团股份有限公司，赛力斯汽车是该集团旗下的新动力汽车品牌。自2021年与华为跨界融合推出高端灵敏新动力品牌问界品牌以来，问界品牌已布局包括问界M5、问界M7、问界M8、问界M9车型，在问界品牌的加抓下，如今赛力斯汽车也已成为国内进步的汽车厂商。
最新财报流露，2025年前三季度，赛力斯营收收入为1105.34亿元，同比增长3.67%；利润总数为66.99亿元，同比增长68.97%；包摄于上市公司激动的净利润为53.12亿元，同比增长31.56%；包摄于上市公司激动的扣除非粗野性损益的净利润为47.68亿元，同比增长26.70%。销量方面，本年前三季度，赛力斯新动力汽车累计销量达30.46万辆。
值得一提的是，赛力斯亦然首家“A+H”两地上市的豪华新动力车企。11月5日，赛力斯集团股份有限公司适宜以“9927”为股票代码在港交所主板挂牌往来，成为首家“A+H”两地上市的豪华新动力车企，这次募资净额149.16亿港元，成为亚洲年内最大IPO车企，同期为自后续发展注入更多本钱动能。在此之前，赛力斯于2016年6月15日在上交所首发上市，股票代码为601127，刊行价钱为5.81元/股，开盘即封44%涨停，成为重庆第三家A股上市汽车整车企业。2022年7月，公司汉文称号由“重庆小康工业集团股份有限公司”变更为“赛力斯集团股份有限公司”，证券简称同步变更为“赛力斯”，证券代码 601127保抓不变。业内东谈主士觉得，赴港上市不仅为赛力斯开辟了新的融资渠谈，使其不详更方便地获得国外本钱，同期也将普及赛力斯品牌在环球界限内的驰名度和影响力。
据最新官方数据流露无道配资，2025年前11月，赛力斯新动力汽车累计销量为41.13万辆，同比增长5.58%。其中，赛力斯汽车累计销量为37.67万辆，同比增长4.85%。
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