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“互联网大佬”马云再次现身杭州，此次他带火了骑行圈。
7月17日，有网友在西湖夜游偶遇阿里巴巴独创东谈主马云夜骑兜风，并将这段视频上传到酬酢平台上，激勉大家连络，而马云的骑行斥地也备受慈祥。
期间财经了解到，马云骑的恰是英国自行车品牌BROMPTON的“C Line流光紫清漆”自行车产物，在BROMPTON淘宝旗舰店上售价1.85万元。
今夜之间，“马云同款”火出圈。
7月18日，期间财经以消费者的身份从BROMPTON旗舰店客服处获悉，自前一晚视频发出后，不少消费者前来询查“马云同款”自行车，松手7月18日下昼，“前来询查的东谈主数已有40——50个”，比较平时有所加多。淘宝页面骄贵，松手7月18日18点，该款自行车在淘宝旗舰店自2025年春季上架以来售出超80件。
事实上，骑行圈的东谈主关于BROMPTON并不生疏。1975年创立于英国伦敦的折叠自行车品牌BROMPTON，本年已迎来半百之龄。
连年，户外骑行畅通在国内爆发，BROMPTON品牌也热度飙升，成为骑行圈的硬通货。最火爆的期间，动辄万元的折叠自行车，在市集“一车难求”。二手平台，BROMPTON部分限量口头挂牌价更朝上10万元。其中，一款全球限量150辆的车型对比其发售价已溢价近十倍，在二手市集售价高达15万元。
自行车界“爱马仕”，圈粉中国精英
BROMPTON被称为自行车界的“爱马仕”。
自创立以来，BROMPTON的每一个折叠自行车的车架均由伦敦工场的工东谈主手工焊合，这也让其售价上流，一辆初学款的BROMPTON售价就要朝上万元。据期间财经梳理，在中国市集BROMPTON产物字据不同系列，售价在1.15万元到4.45万元不等。
可折叠的车架、吸睛的喷漆打算，重叠手工制作的稀缺性，BROMPTON不仅受到英国皇室成员的怜爱，也成为全球中产的心头好。骑行圈内东谈主捉弄，领有一辆BROMPTON，等同于领有爱马仕。
不外，缔造50年，BROMPTON的产量仅刚超100万辆，旗下省略产物均为出口，中国事其出口主张地之一。
早在2012年，BROMPTON就干涉了中国市集，用户主若是一、二线城市高消费的精英中产群体，与路虎、劳斯莱斯、戴森品牌的消费群体或有重合。然则，BROMPTON入华以来一直低调小众，年销量也就几百台。
2020年后，全球户外骑行畅通爆发，BROMPTON全球业务年营收从2020财年的不到6000万英镑（约合东谈主民币5.7亿元）增至2023财年的1.31亿英镑（约合东谈主民币12.61亿元）。在此期间，这家并未上市的公司遴荐引入英国投资基金BGF来赈济进一步国外膨大。
中国市集也一度出现需求暴增、一车难求的情况。
BROMPTON中国区总司理段旭曾清楚，品牌在泰西市集的主顾年齿以32岁到45岁为主，他们大多照旧成亲，有一定的经济基础，买一辆车可能会骑上很久。但在中国市集，BROMPTON的消费者彰着会更年青和漂后，车主年齿从28岁到40岁不等。
很快，BROMPTON给到了中国市集更多资源歪斜。据界面新闻，2023年中国成为BROMPTON全球第一大市集，往时中国区折叠自行车的供给配额（即对该市集的供给总量酌量）也升至2.8万台，占全球1/3。2018年该数据仅为800台。
BROMPTON也加快布局中国线下市集。据BROMPTON公众号，松手6月26日，BROMPTON除了在北京、上海、深圳、武汉、成齐、杭州、厦门、南京等城市开设了19家直营店外，还在世界领有超50个经销点，踪影已障翳至西藏拉萨。据界面新闻，仅2024年，BROMPTON在中国市集就新开了10家品牌专卖店。
骑行热降温，万元车运转打折
如今，万元档位的自行车品牌要思在中国市集找到更多增长，未必没前两年那么容易了。
多名骑行圈东谈主士对期间财经指出，由于自行车并非日常耗尽品，产物的复购率本就不高。2025年年头，骑行畅通退烧，消费市集也回来感性。
一个彰着的信号是，不少前两年“一车难求”的高端品牌，在本年头就运转大“放价”。据红星新闻4月实地拜谒，高端自行车品牌崔克有车型降价幅度高达50%；迪卡侬旗下的一款原价为2.9万元的公路车也降了7000元。
与此同期，更多品牌正用性价比霸占市集。喜德盛2024年京东平台销售额在公路车限制内名列三甲，国产自行车骓特和佳沃齐销量大增。
尤其是关于城市通勤属性更强的折叠自行车来说，性价比消费的风潮或更为彰着。
据灰豚数据，7月17日单日“折叠自行车”抖音商品榜中，销量排行前三的品牌离别为飞鸽、凤凰与弥远，其上榜的产物价钱离别为398元、410元与388元。
动作别称资深骑行爱好者，Ben也深有叹息。他对期间财经指出，“国货老牌子的折叠自行车作念得也很熟谙，又是‘老字号’，何况价钱比较低，是当今更多东谈主的通勤出行遴荐。另外，国货自行车品牌售后网点障翳面相似较为日常，维修方便性远超小众入口品牌。这关于自行车重度使用用户来说，简直太困难了。”
事实上，在骑行装备更为熟谙的好意思国、欧洲等市集，自行车品牌的降价潮更早显现。
2024财年（松手2024年3月底），BROMPTON的全球销售额着落5.3%至1.226亿英镑(约合东谈主民币11.74亿元），年度利润从1070万英镑（约合东谈主民币1.03亿元）骤降至仅4602英镑（约合东谈主民币4.43万元），同比跌幅朝上99%。公司给出的原因恰是因为供过于求，以及消费者转向更低廉的产物消费趋势。
2025年1月，BROMPTON管束层坦言，前些年自行车市集的爆发，让行业高估了需求，导致库存多余问题，“2025年将是自行车行业又一个荡漾的一年。”
市集有声息以为，高度依赖中国市集，也为BROMPTON的规划带来风险。为此，BROMPTON正在亚洲等地新建供应链，以及推出电动自行车等新产物以期改善规划情况。
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