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（起首：贝壳财经）
新京报贝壳财经讯（记者程子姣）11月8日，在2025年世界互联网大会乌镇峰会上，京东集团创举东说念主、京东集团董事局主席刘强东暗意，京东入局物流行业的一个迫切原因在于，其时中国社会化物流资本大幅高于阐扬国度，最中枢的原因是货色的无组织流动，即搬运次数太多。
他暗意，京东投入物流行业以来，一纵贯过“把商品放在离虚耗者最近的地点，减少搬运次数和搬运距离”来裁汰这一资本，5年之内中国的社会化物流资本占GDP的比重有望从越过14%裁汰到10%以内。
刘强东指出，2006年中国的社会化物流资本占所有这个词国度GDP的比重越过18%，而在其时，西洋国度的社会化物流资本占所有这个词国度GDP的比值唯有6%至8%，日本的这一比重以至唯有不到6%，如斯高企的社会化物流资本会导致国度社会资源的无数挥霍，环境的梗阻，低效的物流也蚕食了无数的企业利润。
“是以咱们决定投入物流行业，一干即是18年。有东说念主说咱们的快递速率很快了，况兼很低廉，两块钱便不错发世界，其实快递在所有这个词物流行业中仅仅比重很小的一个行业。咱们国度社会化物流资本之是以如斯高企，最中枢的问题即是货色的无组织流动，搬运次数太多了。”刘强东例如称，2007年的时刻，国内一件商品从出产到投递虚耗者手中至少要搬7.2次。
刘强东先容称，客岁中国的社会化物流资本是14.1%，假如能把这一比重进一步裁汰到唯有6%，这意味着，一年之内将为企业纯粹出数万亿的净利润，企业利润的增多不错鼓动工夫的跨越，东说念主才的培植，也不错让职工赢得更好的收入，从而进一步鼓动所有这个词经济投入一个正向的轮回。
他强调，跟着东说念主工智能和机器东说念主期间的到来，他笃信，改日5年之内所有这个词中国的社会化物流资本占GDP的比重能降到10%以内，“也即是改日5年的过程可能会越过昔时10年，以至15年的过程”。
2024年11月，《灵验裁汰全社会物流资本动作决策》忽视，到2027年社会物流总用度与国内出产总值的比率力图降至13.5％傍边，并从深切抽象交通运载体制机制改良、促进产业链供应链和会发展、健世界度物流舛错与通说念收罗、加强鼎新运行和提质增效等方面进行了全面部署。
剪辑 王真真
校对 张彦君
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